Der V8 Motor

• 350cui um 7,62mm aufgebohrt
• geschmiedete Kurbelwelle
• Einlassventile 51,3mm
• Auslassventile 40,64mm
• Nockenwellen 232° mit 11,81 mm Hub
• Rollenkipphebel
• Edelbrock performance Ansaugspinne
• HOLLEY 700cfm 4-fach
• Race Trac Krümmer
• viele Neuteile

Der Antrieb

• THM400 von GM
• TCI 10" Drehmomentwandler
• Kardanwelle Performance verstärkt
• 3" Radbolzen
• Hinterachse mit einer Übersetzung von 3,56:1
• Alle Radlager neu

Das Fahrwerk/Bremsen

• Hinterachse verstärkte Aufhängung
• neue Blattfedern
• neue Stossdämpfer
• Hochleistungsbremse neu
• Scheibenbremse vorne
• Stahlflexleitungen

Die Innenausstattung wurden bereits überarbeitet. Ebenfalls wurden hier viele Neuteil verbaut...
Der Dachhimmel ist noch sehr gut erhalten. 

Der Unterboden wurde Sand gestrahlt und neu aufgebaut. 

SEHR seltener BeiAir Wagon aus diesem Baujahr und noch seltener in dieser Kombination als Drag-Race Fahrzeug.

Rumpfmotor 350cui V8
HOLLEY 4-fach Vergaser
Leistung genügend
Baujahr 1954